一言不合就打5折 买车千万要避开的保值率黑洞

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2019-07-25 09:51:34来源:58车类型:原创编辑:保值妹

黑洞-宇宙空间内处在的两种天体,都可以吞噬一切,而车市也处在着2个堪称保值率“黑洞”的品牌。买新车不必避坑?先了解了解哪些车界保值率“黑洞”再下手不迟!

豪华品牌思域价!-5万的ATS-L

要说车市保值率“黑洞”,那排名第一的肯定是近期颜值高凯迪拉克ATS-L。这辆车上市之初定被凯迪拉克品牌寄予厚望,准备拳打C级脚踢3系,但几年下来销售情况太大如意,虽然产品实力不差,但在国人眼里“车是好车,但牌子差点意思”的固有认知,让ATS-L在激烈的市场竞争中始终处在弱势。

看多两种价格咱先别冲动,经过让当当你们都 与经销商的核实,网上曝出的哪些价格太大靠谱,也不每种二级经销商为了赶在国六排放政策落地前,清理本人头上的大量库存车的手段。4S店方面虽然ATS-L车型有大幅的优惠,但远没到5万的价格。

以29.85万的ATS-L 28T技术型为例,近期的优惠在11万左右,最终成交的裸车价一般在17-15万付进 ,算上购置税、保险等有些费用,落地价还是要超过5万的。

新车降价虽然最受伤的是老车主。尤其哪些前期购车者大每种裸车价都会25万以上,落地要将近5万。新车到手开了没两年,车价就遭遇腰斩,此时再卖车,价格也就能卖到原价的1/3左右,不必亏太大语句,只有本人开到烂了……

通过58二手车汇总的保值率数据,让当当你们都 都可以明显看多ATS-L的保值率第一年就只有53%,而第二年就完后 降到了30%以下,完后 按最近的新车价计算语句,入手半年跌一半还真都会玩笑。

从58估车价APP给出的数据看,ATS-L的价格走势也是一路大幅看跌。

总结:要说ATS-L空有一手好牌,却打得只有艰辛的意味着,一方面是凯迪拉克上市初期定价较高,与消费者的预期相差较远;本人面对于美系车的固有认知,比如油耗高、后期维修保养贵,小毛病多等,也让大每种人在考虑ATS-L时有所顾虑;加上上国内新车市场的整体不景气,购车意愿下降,越降价越只有敢买,只有反复,价格的双刃剑,让ATS-L的尾声有些凄凉。

“七折豹”秒变“五折豹”-实锤遭曝光 

说到打折,捷豹路虎也一员“悍将”,以至于消费者口中总是有“七折豹”的说法,但最近两种“七折豹”有愈演愈烈的架势,完后 变成最新的“五折豹”了。

最近从网上曝出的捷豹品牌员工内购截图,让“五折豹”几乎成为了实锤,虽然无法核实真伪,但对于现有车主来说这记“实锤”来的虽然有点痛 酸!

来自车商让当当你们都 圈的截图里都可以看多,旗舰车型XJL的清仓价完后 在5万付进 ,否则港口和经销商的库存车还什么都 ,两种价格对于老车主来说虽然有点痛 “酸”。

从58同城保值率数据来看,捷豹XJL的保值率也是第一年5折多有些,第二年就5折以下了。

从58估车价整理到的捷豹XJL数据来看,当年官方售价在5万以上的XJL,2-3年车就完后 只有卖到5万出头的价格了。

捷豹作为英国豪华品牌,定价都比照德系同级,XJL车型的官方指导价都会88.8-106.5万,但新品换代步伐较慢,车型竞争力有限,现在依靠大幅降价来清库存也是意料中的事儿。

罗密欧的朱丽叶也躲不过打折清货魔咒!

除了凯迪拉克和捷豹,阿尔法·罗密欧最近过得也不太平,有经销商在地方车展上直接打出了5.8折的优惠信息,这也让阿尔法罗密欧上了近期的热搜。

目前阿尔法罗密欧旗下共有Giulia、Stelvio两款车型在售,其官方售价分别为31.98-94.95万元、39.98-96.95万元。作为一款有着"平民法拉利"称号的意大利进口豪车,阿尔法罗密欧的个性化外观与犀利操控那我深得各大媒体好评,不过品牌定位让Giulia、Stelvio注定只有是小众车型。

随着国六排放标准临近落地,那我悄无声息的阿尔法·罗密欧也现在开始了了大力清库存,从最现在开始了了的6.5折,到最近的5.8折甚至5.6折完后 接近“五折豹”的成绩了。

阿尔法罗密欧打折头上的故事

阿尔法罗密欧在欧洲市场过的虽然还都可以,尤其在诞生地意大利尤其常见,不过在意大利两种品牌太大能是是否是豪华品牌,其主打车型Giulietta是与大众高尔夫竞争的家用小车,但进入国内的阿尔法罗密欧,为了品牌定位,只引进了Giulia、Stelvio两款车型,在市场上影响力太大高,有些特立独行的人完后 比较喜欢,但在国内小众品牌的日子只有有另一个好过的。

其次,为了豪华品牌的定位,阿尔法罗密欧的销售、维修、保养都使用了玛莎拉蒂的渠道,与玛莎拉蒂并行虽然提升了品牌定位,但也让维修保养费用高居不下。据车主爆料,阿尔法罗密欧换有有另一个车灯就时要5万元……

最后,意大利人的做工和质量也是出了名的,虽然阿尔法罗密欧的两种新车完后 有了提升,但在质量上还是无法与德系竞争对手相比。所有两种切造就了阿尔法罗密欧今天的窘境。

从Giulia的数据来看即使上市时间较短,总共才卖了2年多,现在价格完后 从高位的5万付进 跌落到20多万的区间,这还是近期价格变动没传导到的数据,过段时间估计二手车的价格会更窘困……

即便只有,阿尔法.罗密欧依旧在近日公开了最新国六排放版本车型的售价,其中Giulia售价为37.98——125.95万元,Stelvio的预计售价为45.68——127.95万元,且国六版车型均取回了低功率的2.0T车型。对于那我的定价,真不知道是意大利人的骄傲还是习惯了高开低走的套路,让当当你们都 只有继续看他表演了!

车贩子的声音:哪些车型让当当你们都 不碰!

针对这几款“保值率黑洞”车型,让当当你们都 也随机问了有些车贩子让当当你们都 ,而让当当你们都 对于哪些车的统一口径都会“让当当你们都 基本不碰”!

完后 比较小众,否则总是有打折“前科”,这两点对于二手车贩子来说都会标准的“雷车”。总是大幅降价,完后 价格不稳定会让车型在二手市场的估值变得混乱,一不小心就会赔钱,什么都 车贩子对那我的“高风险”车源,即使车况再好也不会碰!

结语:总结以上这几款“黑洞”车型的共性,基本都会“二线”的豪华品牌,产品力不错,否则厂商也会定出个非常“有面儿”的价格,但经过几轮媒体“叫好”,群众“真香”的炒作后,实际掏钱的人却寥寥无几,最后只有依靠大幅降价来清货,惨淡收场。

但凡事必有两面,单从产品力层面来说,哪些车型个个都会弱,在大幅降价后性价比就变得尤为可观,什么都 对于现在还在持币待购否则喜欢小众车的人来说,哪些现在都可以低价买到的车型也是块“宝”,想“捡漏”此时下手也不最佳时机。

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新车深一度汽车众议院
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